Miután tavaly az Alpine félreállított versenyzőjeként várakozott a színfalak mögött, vezető jelöltnek bizonyult a valódi előrelépéshez, amikor nyilvánvalóvá vált, hogy Esteban Ocon nem marad a csapatban 2024 után. Bearman azon emberek fogadas-sport.com ott az oldal közé tartozik, akiknek már az első teljes évük előtt is volt F1-es versenyérzékük. Amikor Carlos Sainznál vakbélgyulladást diagnosztizáltak az egyéves Szaúd-arábiai Nagydíjon, a Ferrari a mindössze 18 éves Bearmant fontolgatta utódjának. Sajnos Ricciardo nem tudta tovább tartani a történetét, a Tsunoda miatt kiesett a Q2-ből, az ausztrál pedig nem igazán törődött csapattársával, és valószínűleg a 11. helyről kezdi a rajtrácsot egy látszólagos ütközés után, tekintve, hogy milyen gyengén teljesítenek idén.
A McLaren felpörög a 2025-ös F1-es évre!
A Honda LCR garázs másik oldalán található a 2024-es rajtrács új, egyetlen japán versenyzője, Nakagami. 2024 augusztusában bejelentették, hogy Nakagami lesz a csapat vezetője a szezon végén, hogy lelkes HRC Advancement versenyző legyen 2025-ben. Ez alapvetően a legújabb MotoGP™ közösségek teljes listája, beleértve a 2024-es motorosokat, akiket használtak, az új versenyzők rajtszámait, a nemzetiségeket és a csapatok jellemzőit. A MotoGP™ csapatok és a 2024-es motorosok új felállása öt neves producert és számos tehetséget kínál, 13 világbajnokkal a rajtrácson. Ez egy másik év is volt, mivel a FIM Globe Championshipet eredetileg 1949-ben rendezték meg 75. alkalommal. Az Egyesült Államokban zajló versenyek mellett az új Miami GP is a Cuatro yardokból indulhat.
A friss 2024-es MotoGP™ pilótafelállásban 13 közösségi győztes állt a teljes napi rajtrácson, akik között 26 közösségi bajnoki cím is van az év eleji Nagydíjon. A közönséges francia Zarco kiváló MotoGP™ futamgyőztes és kétszeres Moto2™ iparági bajnok. Lucio Cecchinello, a sportág egyik legtapasztaltabb független vezetőjének irányítása alatt versenyzett.
Monster Times Yamaha MotoGP™ Csoport
Már csak a gyakorlás leckéje van, hogy előkészítse, Bearman a 11. helyet szerezte meg a kvalifikáció előtt, mielőtt osztályozó pontokat szerzett volna az F1-es első helyére, amivel a 7. helyet szerezte meg a versenyben. Később, a szezonban Kevin Magnussent váltotta a Haastól, miután a dánt kitiltották az Azerbajdzsáni Nagydíj hétvégéjéről, és rosszul lett Brazíliában. Mind a Haast, mind a Ferrarit lenyűgözte Bearman teljesítményének minősége, valamint a sebessége, amikor Brazíliában megelőzte csapattársát, Nico Hülkenberget a Haasnál. 2025-ben az algoritmus 1. szintű rajtrácsának 30%-át újoncok alkotják, akik fél tucat autóvezetővel rendelkeznek, és idén teljes szezonbeli debütálást tartanak. Körülbelül három újoncnak van egy vagy több nagydíj-rajtja a szezonjuk során, de nem kell (mint például a Purple Bull Liam Lawsonja) elkezdeniük a szezont egy lelkes F1-es csapat jogos versenyzőjeként. Lando Norris és talán Carlos Sainz is a második sorban kezdhetnek, előtérbe helyezve a versenyszellemet, ami egy igazi és kiszámítható csatának ígérkezik.
Amikor Toto Wolff rájött, hogy Lewis Hamilton 2025-ben a Ferrarihoz igazol, mindössze öt percet szántak arra, hogy Antonellit válasszák a hétszeres világbajnok utódjává. Egy akkor 17 éves játékos bizalmi szavazólapjának hozzáadása mindent elárul arról, hogy mennyire értékeli a Mercedes Antonellit – és jól mutatja azt az új lelkesedést, ami már jóval debütáló versenye előtt a karjaikban volt. Az új Red Bull-os partnerek tartották a tempót, és néhány helyen megnyerték a nagy futamot, miközben Hamilton a hetedik, Russell pedig kilencedik helyen ért célba. Ez akkor történt, amikor Valtteri Bottas a Q1 utolsó körére előrelépett, hogy felugorjon a nyolcadik helyre, és ezzel megelőzte Go-t Alonso második leggyorsabb idejével. A Lila Bika sebessége azonban túl soknak bizonyult, mivel Verstappen és csapattársa, Sergio Perez mentek elöl, és a McLaren-es Lando Norris lett a harmadik leggyorsabb. A Reddish Bull a legjobb formájában van a Japán Nagydíj előtt, miután bebiztosította az első helyet, ahol Max Verstappen a leggyorsabb a hétfői AEDT időmérőn.
Helyi dátum májusban Cuatro-ban, míg az All of us GP Austinban délután 2 órakor kezdődik. A rádiós kirohanások Hadjar F2-es szezonjának másik témája volt, amit a Red Bull tulajdonában lévő F1-es csapat miatt nem lehet tolerálni. Keménynek tűnik állást foglalni egy nagyszerű versenyző pozíciójával kapcsolatban, amíg az év meg nem szűnt, de az Alpine döntése, hogy januárban szerződteti Franco Colapintot egy nagyszerű, több szezonra szóló szerződésre, nem sok jót ígér az ausztrál számára. Colapinto kilenc versenyen keresztül lenyűgöző volt a Williamsnél 2024-ben, és ő a legfőbb jelölt, hogy pozíciót szerezzen a 2025-ös vészhelyzeti helyért, amíg elérhetővé nem válnak. A nyilvánosság miatt Doohannak nulla esélye van arra, hogy hibázzon az első partnerversenyeken, mivel a gyenge teljesítmény vagy egy nagy hiba gondolata a legjobb ürügy egy korábbi szezonbeli váltásra.
Pierre Gasly a tizenhetedik helyen végzett az Alpine-nal, miután a francia versenyző panaszkodott az autójuk tapadására. Alex Albon a 14. helyen végzett a Williamsszel, ha Esteban Oconról van szó, próbáld ki a magasabb rangú Alpine-pilótát, aki a tizenötödik helyet szerezte meg.
Az alkalmankénti F1-es meghívások is hozzájárultak ahhoz, hogy Bearman F2-es szezonja papíron átlagosnak tűnik, de az év során három gyors futamgyőzelmet szerzett. A Ferrari weboldalára mutató linkjei azt mutatják, hogy Bearman fejlődése a következő években egyértelmű, és a Haas a legjobb környezetnek tűnik a gyorsuláshoz. Lance Walking, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Logan Sargeant és Zhou Guanyu volt az öt ember, akiket a Q1-ben kiütöttek, ami „sokkolta” David Croftot az új Aston Martin versenyzőjének jelzéseiről. „Nagyon veszélyes Russelltől…” – mondta Piastri a rádióban, amikor a Russell elhagyta az új garázst, és szinte kényszerítette őket a gyors sávba, megelőzve a McLaren versenyzőit és a mögötted haladókat. Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso a Q1-ben lenyűgöző teljesítményt nyújtott, és a következő leggyorsabb napot érte el, mindössze 0,388 másodperccel Verstappen mögött.
Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso megmutatta szenvedélyét az időmérőn elért ötödik helyen, Lewis Hamiltonnal, Charles Leclerc-rel a hetedik, és a nyolcadik helyen végzett. A RB-s Yuki Tsunoda és a Mercedes-es George Russell teszik teljessé a nagy tízest a sorban. A focira koncentrál – főként a legújabb Premier League-re, a LaLiga-ra, a legújabb Bajnokok Ligájára, az új Liga MX-re és a Multiple Liga listára. Alkalmanként nyugati eseményeket, általános fejlesztést és virtuális sporteseményeket is lefed.