Blogok
Jonas Vingeard általában az utóbbit tartja fő favoritnak, de a duó João Almeida és forrás hiperhivatkozás Juan Ayuso mellett a legnagyobb hegyi versenyen is versenyezhettek, egy egész sor jobb mászó mellett. A küzdelem az új, nehéz és brutális idegenbeli mászásokon, a legendás Anglirun át, a világ legjobb mászóinak egyikéig folyik majd, akik a verseny élére állítják a világot. Az új favoritok egyelőre titokban maradhatnak, hogy segítsenek Los Corrales de Buelnának, mivel a 13. szakasz a szörnyű Alto de Anglirun (13 km-re a 9,7%-tól) ér véget. A szezon harmadik nagy koncerttúrája egy igazi hegymászó éden, amely folyamatosan Spanyolország legújabb, legnehezebb emelkedőit járja be. Forró hőség és meredek lejtők jellemzik a háromnapos sikerpróbát. A Vuelta verseny az egyik legnehezebb és legizgalmasabb esemény a kerékpározás világában.
A nap folyamán igazán az egyetlen emelkedő a következő csoport, a Puerto Bienca-Tomalino, ami végül 120 kilométert tesz meg. Ezen hegyek közül az új Puerto de Navacerrada lesz az új szakasz végső próbája. Ennek ellenére van néhány bonyolultabb dolog, ami megnehezítheti az új mezőny haladását a szakaszuk felé. Egyre nehezebb megbirkózni az új versennyel, mivel az egy hosszú útra készül, fáradtsággal és esetleg megfogyatkozott csapatokkal, ráadásul Kasztília és León területén a talajt most inkább hullámzónak, mint síknak fogják nevezni.
Forrás hiperhivatkozás: Egy amerikai Franciaországban
Az új olasz versenyző egy újabb versenyző, aki egyszerűen csak abban reménykedett, hogy az új Giro d'Italia lesz az évük fókuszában, de egy kudarc és egy zsákutca azt jelenti, hogy a Vuelta egyben lehetőséget kínál a GC gyorsaságának megváltására. Almeida a Vuelta-ra készül, hogy valamikor egy negyedik versenyt is megnyerjen, és egy másik lehetőséget keres, hogy egy nagyszerű, teljes körű győzelmet adjon az újraindításához. 2020-ban Almeida további két hétig viselte a Giro d'Italiáról származó friss zöld vezető mezt, mióta nagyszerű neoszakértő lett.
- Egyáltalán, az EF Knowledge-Easypost Richard Carapazjának kiesésére, az EF valójában egy olyan csoportot indít, amelyben öt kerékpáros van, akik versenyezhetnek a gyermekkori csoportban.
- És az utolsó napon, a 21. szakaszban, a hagyományos cél Madrid, az új, pontos srácoknak valószínűleg maguknak is gondot okoz majd.
- A Visma Simon Yatesnek köszönhetően szerezte meg az új Giro d'Italiát ebben a szezonban, így egy újabb nagy versenyen, 2025-ben elért győzelme Spanyolországban is sikert hozott.
- Primoz Roglič hiányában a Piros Bikánál fellángolhatnak az álmok.
- Számos versenyző kiesik az üldözési versenyből, mivel Soler Ayuso vezetésével a volánjukhoz ér.
Vuelta egy jó España 2025 teljes állomás diagram
52 motoros áll most együtt a verseny előtt, két perccel a mezőny előtt. Az üldözések során 11 versenyző áll szorosan, ami nagyjából 20 hüvelyk lemaradással jár a 40 fős fiúcsoport mögött. Az új mezőny 1'57 hüvelykkel van lemaradva. Mikel Landa (Soudal-QuickStep) és Bruno Armirail (Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale) a szökésben vannak. Lars Craps (Lotto) megtámadja az új mezőnyt, amikor megpróbál csatlakozni a közel 40 versenyzőből álló szökéshez, de a mezőny nem engedi, hogy mások átgázoljanak rajta. Egy tucat motoros foglalja el a helyet a mezőnyben, amelyet Ayuso és Jay Vine (UAE Group Emirates-XRG) biztosít. Ma 22 versenyző van az utakon, körülbelül 10 hüvelykkel a mezőnyben.
17. szakasz, szeptember 10., szerda: O Barco de Valdeorras – Alto de El Morredero (143,2 kilométer)
Egy jó GC dobogó hatalmas előnyt jelentene Jorgensonnak, akinek a tavalyi 8. helyezése a Journey de France-on. Ha Vingaard Vuelta-ja leesik a sínről, Kuss és Jorgenson remekül versenyezhetnek az új piros mezért. Gee és Carapaz helyett egy kavalkádnyi motoros van, akikkel az első öt között vagy a dobogón végezhetsz, ha a Vuelta Madridba ér. Az UAE Emirates-XRG azt ígérheti, hogy „az út dönt”, kit mást Ayuso és Almeida helyett a verseny elején hozza be a csapatedző vezető székét, hogy piros mezben landoljon.
Négy kiadás után harmadszorra kezdődik az új csata külföldön – ezúttal Észak-Olaszországban, egy tömeges rajttal kezdve a század következő fordulójára. Valójában a brit rajongók gyakran emlegetik Tom Pidcockot a Q36.5 Professional Bicyclingből. Semmi végleges, de Almeida erősítésére számíthatunk, aki bízik benne, hogy a következő szakaszokon ki tudja venni a piros mezt a kezünkből. Egyelőre az új szakaszgyőzelem a fő cél, és egy másik versenyző is már elindult – Jay Vine. Daan Hoole nemrégiben az ötödik versenyző lett, aki rajthoz állt, és ő az első, akinek valódi esélye van a szakasz megnyerésére.
De Jorgenson két Párizs-Nizza győzelmével és egy dobogós helyezésével a tavalyi Dauphiné versenyen önmagában is jól teljesít a középkategóriás versenyben. Ezt tavaly is bizonyította, amikor a Trip de France-on a nagy tízben végzett összesítésben, miközben feladata volt, hogy legyőzze Vingeaard parancsnokot. A jelenlegi adatok szerint az új Vuelta messze a legsikeresebb nagykörút volt, amelyen amerikaiak vettek részt. Az ország két teljes győzelmet aratott itt 2010 óta, valamint néhány szakaszgyőzelmet és piros mezes szakaszt Ben Kingnek, Brandon McNultynak és Sepp Kussnak köszönhetően. Soha nem szabad mindent feltételezni az amerikaiakról sem – Kanada az elmúlt tíz évben szintén öt szakaszgyőzelmet aratott a Vueltán.
Az álom jelentése: Hogyan szerezzünk abszolút csoportot?
A legújabb Vuelta a hegymeneteiről híres, melyek közül az elmúlt évben számos titkos emelkedőt is felvonultattak, mint például a legújabb Alto de L'Angliru és a Bola del Mundo, amelyek várhatóan befolyásolják majd a piros trikóért folyó csatát. Zero Visma versenyzők is csatlakoztak a csapathoz, és Jay Vine valószínűleg a második szakaszgyőzelemért küzd. Nehéz kérdést megfogalmazni, mivel a Lidl-Trip és a Q36.5 valószínűleg a lehetséges szakaszelőnyökért küzd, hogy megelőzze Pidcockot és Mads Pedersent.