Kiváló Vuelta a rekordnak köszönhetően

A BikeTips 2021-ben arra törekszik, hogy a legújabb versenyek miatt a szakképzett motorosok, tanárok és követők rétegezzék az autópályát, a zenét, a ösvényt és mindent, ami a kettő között van. A Cuitu Negru egy vad, 25 kilométeres hegyi túra, az utolsó 19 kilométerig 7%-os szintkülönbségig. Figyelemre méltó az izgalom, ami a portugál motorosok új, erős kontingensét övezi a világ körüli úton, akik között valószínűleg João Almeida, Ruben Guerrero és Rui Costa is ott lesz. Az új peloton Lisszabonból indul, és Portugáliában marad a harmadik szinten, Portugália festői tájaival és elbűvölő társaságával.

De mivel már négy szép emelkedőnk van a bázishoz képest ezen a napon, ez egy igazi esélyt jelent betclic új vásárlói ajánlat a GC-fellépésre. Írásban elmondható, hogy az új profil nagyon alkalmasnak tűnik Jonas Vingeard számára – bár ez a második a néhány vad hegyi hét közül, most láthatjuk, hogy a túrán mutatott erőfeszítései megérik a lábunkat. A francia határ mentén száguldva az új csatorna az új különleges kategóriát (HC) játssza, a Col d'Aubisque-t, az 1. osztályú Col de Spandelles-t, mielőtt a hatalmas Col du Tourmalet-en ér célba (felkapaszkodva az új Luz-Saint-Sauveur csúcsra). A bázistól már négy ilyen szint van, a Xorret de Catí legújabb emelkedőjének új 20%-os rámpái eldönthetik a GC-terveket. A 2023-as Vuelta a good España madridi szakaszának utolsó szakasza 2023. szeptember 17-én lesz.

· 13. fázis: szeptember 5., szombat, Cabezón de los angeles Sal – Alto de l'Angliru, 202 km: betclic új vásárlói ajánlat

Az állomásig kétségtelenül csak egyetlen, minősített felhajtó van, de a szakasz többi része valójában lakókocsi. Az eredeti 3 kilométer egy emelkedő Montealegre felé, amelynek intenzív, körülbelül 8%-os átlagos meredekségű szakasza van. Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) a 19. szakaszon tette meg döntő lépését a teljes Vuelta a good España-ért folytatott új csatában, amikor szólóban megnyerte az Alto de Moncalvillo-i csúcstalálkozót, és közvetlenül a versenyre szállhatott. Daniel Martinez és Alexandr Vlazov kiváló együttműködésének köszönhetően Roglič 4,8 km-rel a csúcs előtt haladt egyedül, 46 perccel David Gaudu (Groupama-FDJ) és Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) előtt.

16. szakasz: Poio so you can Mos. Castro de Herville – 167,9 km

Az utolsó kísérlet, az új Bola del Mundo („A világod labdája”), az egész Vuelta egyik legnehezebb emelkedője. Az utolsó 5 km-en kétszámjegyű a meredekség, a kerékpárosok a legnehezebb lejtők 20%-áról indulnak. Az El Morredero környékén az utolsó nehézségű szakasz 23 km-es szakasza elegendő idővel rendelkezik, és átlagosan 5,3%-os meredekséggel lehet megküzdeni.

Később az új mezőny hajlamos észak felé haladni Valencia, Aragónia és Katalónia csatornáin keresztül. Az első hónap vége felé az ellenfél Andorrába érkezik, és Franciaországba tart. Spanyolország felé az új Vuelta általában Navarrára, az új Baszkföldre, Kantábriára és Asztúriára koncentrál. Az elmúlt hetek gyakran elterelték az új útvonalakat Kasztília-Los Angeles, Mancha, Kasztília-Leon és Madrid útvonalakról.

11. fázis huszonnyolcadik augusztus Cortizo Padrón – Cortizo Padrón 166.cuatro kilométer

A Picón Blanco-hoz vezető utolsó emelkedőn egy kiváló, 7,5 kilométeres emelkedőn 1518 méteres szintkülönbségnél találod magad. A Vuelta a España legújabb, leggyorsabb autópálya-szakasza mindössze 137,4 kilométer hosszú, és a Montana de Manzaneda állomástól az első, 492 méteres szintkülönbségnél egy kihívást jelentő hegyi szakasz zárul. Az Ourense-ben (224 méter) induló legújabb csatorna fűrészfogas vonalat követ, általában gyalogosan haladva, amíg a 117. kilométernél 740 métert nem ér el, ahol a Montana de Manzaneda csúcsára vezető 16 kilométeres emelkedő kezdődik. Ez a verseny utáni napokban esedékes szakasz várhatóan kulcsfontosságú lesz az összesített pontverseny szempontjából.

A kevéssé ismert Cuitu Negru után ereszkedve leengedjük a függönyt a következő napra, a Vuelta egyik nagyon régi emelkedője, az új Lagos de Covadonga, amely felfedi a végtelen találkozási listát a 16. szakaszon. A Vuelta alapkategóriájának éllovasának új piros meze jól bevált (korábban ezüst volt, de idén megváltozott). A lejtők kategóriájának élén egy szép piros mez látható, de a legmagasabb kék foltok azt jelzik, hogy meglehetősen különbözik a legújabbtól, amelyet a Tour de France-on kerékpározók viselnek. A legújabb pontversenyvezető meze kék, míg a legjobb fiatal versenyzőnek járó mez (amelyet az első szakaszban, 1998 januárjában készítettek) világos – megszokott a Tour de France-on.

Tehát ez a dombos közép-dombos szakasz az új kerékpárosokat Vitoria-Gasteizből Maeztuba viszi a baszk nemzeten keresztül. Ideális egy korai szökésosztály számára, és ennek jó esélye van a virágzásra. Egy további osztályú emelkedő és a Puerto Herrera, egy első csoportos emelkedő, megnehezíti a sprinterek és közösségeik számára, hogy biztosítsák a mezőnyt és vele együtt az új szökést is. Ha sikerül nekik a két második kategóriás emelkedő az új szakasz közepén, és csapataik a legújabb szökést a megmaradt lakókocsi-szakaszokhoz kötik, akkor egy királyi sprint vár ránk a Santanderen 141,5 kilométer után. A Covid által sújtott 2020-as Vuelta óta először kezdődik az új csata, amelynek lesz egy ösvényszakasza. Sík terepük miatt ez ritka lehetőséget adhat a sprintereknek, hogy felvegyék az új maillot rojo-t.

Tizenegyedik fázis – szeptember 3.: Bilbao (157,4 km)

Egy későbbi időpont a hegyekből, most sokkal komolyabb, és legalább négy Pireneusi csúcsot kell meghódítani. A 2020-as év óta először a legújabb Vuelta a go España útvonalszakasszal kezdődik, és a 2007-es év óta először kell egy kiváló sprinternek megállítania a holtidőt adós mezben. Tehát az olasz Gran Salida egy hosszú szakasz (valójában a verseny következő leghosszabbja), de csak egy rövid emelkedőt kell leküzdeni korán, ami azt jelenti, hogy a sprinterek közösségei számára könnyű dátumnak kell lennie a kontroll alatt.