20 legjobb algoritmus az első lépésben az F1 történetében és minden időkben

Perez ennek ellenére megtartotta helyét 2022-re, ami azt jelentette, hogy megszerezte a legújabb RB18-ast, így Verstappen archivált 15 győzelmet aratott. Perez két győzelmet szerzett, és kiváló teljesítményt nyújtott Szingapúrban, de megpróbált kikapni, így a második helyen áll a Ferrari pilótája, Charles Leclerc mögött a tabellán. Képzeljük el, hány nagydíjat gyűjthetett volna az új argentin ikon egy kiváló, 23 csatás F1-es évnek köszönhetően. Fangio valójában 39 éves, ha a Globe címet létrehozták volna, amely 1936-ban indította el versenysorozatát. Alberto Ascari, aki az első Monaco Nagydíjon indult, a Ferrari piros színeiben érkezett a második futamú bajnoki címért, és valóban az egyik legkiemelkedőbb F1-es szezont produkálta.

Habár továbbra is az első versenyére készül, a srác továbbra is az egyik esélyes az új név felemelésére. Lewis Hamilton új életet akar lehelni a Ferrarival közös karrierjébe, és Leclerc-rel való párosítása a Ferrarinak az évek legerősebb versenyzői névsorát adja. Hamilton karrierje alkonyán van, de még képes együtt dolgozni a fejlődésén, és a Ferrarinak szüksége lesz rá ehhez.

A legmenőbb F1-es autószerelők 2025-ben: a magyarázatát

Az autó, valamint a versenyzésben való győzelemhez, a legjobb másik karrierhez, így a közeljövőben magad is kipróbálhatod a legújabb szénszálas karosszériát. Az új szárnyak – és azok, amelyek segítenek csökkenteni az autó leszorítóerejét – történelmileg különösen érdekes fejlesztéseknek bizonyultak, a közösségek pedig kísérleteztek az aerodinamikai előnyök maximalizálásának legújabb módjával. Úgy tűnt, hogy az új technológia gyorsan kifizetődővé vált a Scuderiának, amikor Nigel Mansell a Ferrari 640-esével versenyzett a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Amikor kihívóvá váltál, hogy bizonyos dolgokat elviselj a stratégiádon belül, az új félautomata sebességváltó a 90-es évek közepére minden F1-es csapat alappillérévé vált.

Illesztőprogramok

Bottas Hamilton mögött a második leggyorsabb lett Ausztrália év legelső bajnoki hétvégéjén. A versenyre való kilépéshez az első helyre ugrott, és különleges gyorsaságának köszönhetően megőrizte karrierjét az egész versenyben. Bottas volt az első Mercedes-pilóta Michael a magyarázatát Schumacher mellett 2012-ben, aki győzelem nélkül zárta a hónapot. Emellett rekordot állított fel a legtöbb második szettben befutott futammal a hét futamból álló szezonban. A szezonzárót beárnyékolta a konfliktus, mivel a versenymenedzser, Michael Masi úgy döntött, hogy csak a lekörözött autókat mutatja Verstappent és Hamiltont elszakítva egymástól, így egyedül körözhetnek a védőautó alatt.

Ha megnézed az F1-es listákat, Lewis Hamilton tartja a legjelentősebbeket. Csatagyőzelmek, első helyezés, dobogós helyezés – senkinek sincs többje, mint a vadonatúj, hét futamos közösségi bajnoknak. Verstappen egy jó, tíz futamos győzelem nélküli sorozatot zárt le, majd szenzációs visszatéréssel a 17. helyről az első helyre sietett a brazil nehéz körülmények között, és ez bizonyult az új, kulcsfontosságú második helynek a márkaversenyen. Az új holland soha nem ért hatodik hely alatti eredményt, nyolc pole pozíciót szerzett, és 14 másodperccel állt dobogón. Isack Hadjar F1-es közössége csak tragikus módon működött, miután kipördült a felvezető körre az ausztráliai debütálásukon, de azóta nagyon magabiztosan kezdtek.

A második évben a McLaren két autóvezetőt állított fel, akik hasonló párosításban voltak Norris és Piastri között, kiemelkedve a reflektorfénybe, mivel az új ausztrál pilóta mennyire alkalmazkodott a nagyobb ligákban megélt élethez. A Piastri azonnal feljutott az F1-be a nagy csapatból, és hihetetlen újonc szezonját a katari sprinten aratott győzelemmel hangsúlyozta – könnyedén, Maxim Verstappen pedig lecsapott rá. Igen, Ricciardo új címszerepet kapott a monzai versenyen, de mivel Norris nem játszotta a csapatjátékot, és nem is játszotta ki magát mögötte, az már egészen más történet lehetett. Norris intellektuális energiáját akkor mutatta meg, amikor Daniel Ricciardo, aki még mindig Sainz mellett tanult, 2021-ben a McLarenhez érkezett, mivel vezetőként és barátként is dolgozott. Leclerc barátságos személyisége szívmelengető, a hibát és a vétkességet elfogadó hajlandósága csodálatra méltó, de bár ritka, hogy olyanokat látunk, mint Verstappen vagy Hamilton, akiket egy falra tesznek, egy hasonlóról nem mondják, hogy Leclerc tulajdonosa lenne. Próbáljuk meg kihozni a vírusokból a maximumot azzal, hogy megpróbálunk minden F1-es versenyzőt besorolni – a csúcsra, az új gyanús eset miatt.

Tíz tájékozott autós az F1 2024-es évéről

Sok minden múlhat azon, hogyan oldja meg a Reddish Bull az évszakok autós küzdelmeit. A legújabb középmezőny számos meglepő teljesítményt mutatott, és le lehet ülni a ringből. Az Alpine kétszer is dobogós helyen végzett Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval a brazil váltóban, míg Nico Hülkenberg a Haastól távozott, és a csapat legjobbjaként a 2018-as év legerősebb évét produkálta. Mondani sem kell, hogy Lewis Hamilton az egyik legnagyobb név az Algoritm You rekordjai közül, aki hét bajnoki címet szerzett. Carlos Sainz talán nem nyerte meg az új bajnokságot, de tudja, hogyan kell agresszív versenyzőnek lenni.

Piastri kétségtelenül a 2023-as év újonca, és valószínűleg a valaha volt legimpozánsabb debütáló évét produkálta minden eddigi versenyző közül. Annak ellenére, hogy kikapott Norristól a tabellán, az új ausztrál úgy döntött, hogy valami olyasmit tesz, ami elkerülte csapattársát az egész F1-es karrierje során, hogy megnyerje a versenyt (bár csak egy hajrában volt). A Piastri gumiabroncs-szolgáltatásai időnként bizonytalannak tűntek, amit korrigálniuk kell, amikor a srácnak el kell érnie a reményeit. Charles Leclerc végül elérte az áttörést jelentő évet, győzelmeket aratott Monacóban (végül is a saját gyepén!), és COTA-t kapsz, ha jobb időket mérsz, és a bajnokságban a harmadik helyen állsz.